cube stereo hybrid 140 hpc slx 2023 test Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750: High-End Carbon E-Fully

cube stereo hybrid 140 hpc slx 2023 test Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750: High-End Carbon E-FullyCube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 carbonnreflex E Mountainbike Fully Was ein wirklich gutes Bike ausmacht? Dass es bei allem, was du mit ihm vorhast, voll mitgeht. Das Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 ist so ein Bike und kommt deshalb mit einer Fox 34 Rhythm Federgabel mit 150 mm Federweg und dem dazu passenden Float DPS Performance Dmpfer auf die Trails. Weil wir zudem einen Newmen Performance Laufradsatz mit Schwalbe 2. 6 Zoll Pneus verbaut haben,

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 carbon´n´reflex | E-Mountainbike Fully

Was ein wirklich gutes Bike ausmacht? Dass es bei allem, was du mit ihm vorhast, voll mitgeht. Das Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 ist so ein Bike und kommt deshalb mit einer Fox 34 Rhythm Federgabel mit 150 mm Federweg und dem dazu passenden Float DPS Performance Dämpfer auf die Trails. Weil wir zudem einen Newmen Performance Laufradsatz mit Schwalbe 2.6 Zoll Pneus verbaut haben, kommt das Fahrgefühl einem fliegenden Teppich gleich. Kraftvollen Vortrieb liefert der Bosch CX Antrieb der vierten Generation samt hochkapazitivem 750 Wh starkem Akku, dessen Power die leichtgängige, extrem zuverlässige XT 12-Gang Schaltung top dosiert auf den Untergrund bringt. Die progressiven hydraulischen Shimano XT 4-Kolben Scheibenbremsen mit 203 mm Rotoren stehen für ebenso kraftvolle wie sichere Bremsmanöver. Last, but not least bringt die versenkbare Sattelstütze bergab eine Extraportion Sicherheit und Fahrspaß ins Spiel. Jetzt fehlt nur noch der Trail-Player, der aufsitzt und diese Skills abfragt!

Weiterentwicklung ist unser zweiter Vorname hier bei CUBE, weshalb jetzt alle Stereo Hybrid 140 HPC Rahmen innerhalb unseres SizeSplit Systems auch mit einem 750 Wh starken Akku bepackt werden können – optimal unter einem Cover vor Matsch und Spritzwasser geschützt. Du profitierst also von der Power des Bosch CX Antriebs der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment, egal mit welchem Rahmen und wie lange du unterwegs bist. Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling, selbst wenn du die 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne voll ausreizt. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge von Sram spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.